
ハーレーのタイヤ交換をしました。
また純正にしようかと思ったけど、意外と高いいんですよね、純正って。
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ハーレーのタイヤ交換をしました。
また純正にしようかと思ったけど、意外と高いいんですよね、純正って。
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毎回15Aのヒューズを引っこ抜いてエンジンに火を入れるのも面倒なので、こんなパーツを買ってみました。
ハーレー用 ヘッドライト ON/OFF スイッチ ハーレーパーツ
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胡散臭いパーツ第一弾!w
SCARY FASTのPower Nowってのを装着してみました。
ブログなんか検索してみてると、それなりに効果がありそうなパーツ。

夏場ということもあるかもしれませんが、エンリッチナーを引かなくてもエンジン一発始動です。
調子良いです。
走っていて気持ち良いです。

クランクポジションセンサーを交換したら、もうバッチリです。
低回転でもしっかり鼓動を感じ、高回転(120km/h)からも、アクセルをひねれば、振り落とされる程加速していきます。
走っていて本当に気持ち良い!!
スクリーミンイーグル ステージⅠ エアクリーナに交換した。
アメリカにいる友人に頼んでおいたもの。
ノーマルのエアクリーナは、あと2000km位もちそうだったけど交換しちゃいました。
結婚式が済んで、落ち着いてニート(笑)になったら是非ともやろうと思っていた事の一つ。
ハーレーイジり♪
まずは、冬の間、車体から取り外して充電していたバッテリーの取り付けから。
ユーザ車検でマフラーをノーマルに戻したタイミングで、いつも着けてるマフラーの穴を更に大きくしたら。
エンジンが温まってから(オイルが185以上になってから)、ノッキングというかスムーズに吹け上がらなくなってしまった。

ずっとやりたかったカスタム。ハンドル交換。
メジャーであーでもねーこーでもねーしながら、やっと見つけたハンドル。
ハーレー純正のエイプハンガー。