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早速、新品のクランクポジションセンサー(CKPセンサー)を注文するも、アメリカへ発注する為、納期は1ヶ月後とのこと。汗
今年もユーザ車検で通そうと思っているが、ぎりぎり・・・。

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北米純正マフラーの穴あけ以降、全くセッティングが出ない。
症状は、エンジンが冷えている状態や、高回転時は問題ないが
エンジンが温まってくると、アイドリングの不安定、シフトダウン時のエンスト。
原因はCKP(クランクポジションセンサー)の不良でした。
04年式から07年式のスポーツスターで多い症状だそう・・・。

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プライマリーカバー（？）の下から、オイルが垂れていて、HDショップに見てもらいに行ってきた。
俺はこのカバーの隙間から漏れていると思ったんだけど、どうやら、エンジンに直で入れてるセンサーのパッキンが割れていて、そこから漏れてたのがカバーまで伝っていたみたい。
（このセンサーを何に使うのかは不明。タコメーター？じゃないよな～）

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