ハーレーカスタム

2006年に新車で購入して早18年。新品でパーツが手に入りにくくなってきた。少し前までは新品で手に入っていたが、最近は手に入ったとしてもアメリカ本国から取り寄せる為、2ヶ月待ちが当たり前に。で、さらには廃番になって手に入らないパーツもちらほら。 (さらに…)

ハーレー始動時のセルを回すのに当然電力が必要になるのだが。純正バッテリーを頻繁に充電していても大体3年位で弱々しくなってくる。なんとかならないかな？と思い、結論としてLED化することにした。 (さらに…)

ということでオイル交換。前回の車検から2000km走ってないし、ミッションオイルとプラグ交換は見送り。

ずっと純正サスにレイダウンキットを付けていたが、前々から交換したいと思っていて、ようやく交換。 (さらに…)

ハーレーのタイヤ交換をしました。また純正にしようかと思ったけど、意外と高いいんですよね、純正って。 (さらに…)

毎回15Aのヒューズを引っこ抜いてエンジンに火を入れるのも面倒なので、こんなパーツを買ってみました。ハーレー用　ヘッドライト　ON/OFF　スイッチ　ハーレーパーツ (さらに…)

胡散臭いパーツ第一弾！ｗSCARY FASTのPower Nowってのを装着してみました。ブログなんか検索してみてると、それなりに効果がありそうなパーツ。 (さらに…)

夏場ということもあるかもしれませんが、エンリッチナーを引かなくてもエンジン一発始動です。調子良いです。走っていて気持ち良いです。 (さらに…)

クランクポジションセンサーを交換したら、もうバッチリです。低回転でもしっかり鼓動を感じ、高回転（120km/h）からも、アクセルをひねれば、振り落とされる程加速していきます。走っていて本当に気持ち良い！！ (さらに…)

スクリーミンイーグル ステージⅠ エアクリーナに交換した。アメリカにいる友人に頼んでおいたもの。ノーマルのエアクリーナは、あと2000km位もちそうだったけど交換しちゃいました。 (さらに…)