愛車も車検3回目。
キャブの設定をメイン160、スロー42、ミクスチャー2回転戻しのノーマル設定に戻してユーザー車検に。
今回は、構造変更も行った。（車幅と車高）当分ハンドル替える予定もないし。
ってことで、いつも乗ってるのから、マフラー・キャブ設定・シート・反射鏡を戻して、クランクケースカバーを外す（クランクケース側面の型式の打刻が隠れてしまう為）。
エアクリーナーはスクリーミンイーグルのハイフロエアクリーナーそのまま。
ちなみに費用はこんな感じ。
・ディーラーの24ヶ月点検・・・・・26,250円
・審査証紙代・・・・・・・・・・・・・1,300円
・検査登録印紙代・・・・・・・・・・・400円
・重量税印紙代・・・・・・・・・・・・3,800円
・収入印紙代・・・・・・・・・・・・・・・・20円
（構造変更）
・審査証紙代・・・・・・・・・・・・・・300円
・収入印紙代・・・・・・・・・・・・・・・・20円
・自賠責保険代・・・・・・・・・・・13,400円
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計 45,490円
自分でオイル交換やプラグ交換、ノーマルに戻す → ディーラーの24ヶ月点検 → ユーザー車検 → 自分仕様に戻す。
この流れが一番無難な気がする。
これは2年後の自分への問いかけであるｗ
あと、リアのブレーキパッドが3mmしかないので、もう少ししたら交換しないと。
オイル交換も今回から1年に1回にしたけど、ディーラー推奨は8000km OR 1年毎交換が推奨みたい。
ってことでオイル交換も1年に1回にすることにした。
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